客运索道设备润滑与创新

夏永刚

（泰安市泰山索道运营中心中天门索道管理站，山东省泰安市　271000）

　　摘　要：客运索道设备若润滑管理不到位，不仅降低了设备的精度，而且直接影响设备的使用寿命。因此，要从实际出发重视润滑管理，加强创新管理，从而提高客运索道设备的安全性。本文论述了客运索道设备的润滑与创新。
　　关键词：索道；设备；润滑；创新
　　索道设备润滑管理是一项复杂而精细的系统工程，是索道设备管理的重要组成部分。随着索道设备的老化，一些意想不到的问题和挑战随时出现在广大管理者面前，因此，必须积极发现和消除润滑故障隐患，不断创新工作方法，从而提高设备润滑管理水平。
　　一、客运索道简介
　　客运索道是指用于运送旅客的“索道”，它由钢缆（运载索、或承载索、牵引索）、钢缆驱动装置、迂回装置、张紧装置、支撑装置（支架、支撑索轮）、抱索器、承载工具（升降舱、吊椅、吊篮、牵引工具）、电气设备和安全装置组成。客运索道与其它运输工具相比，具有以下突出的特点：能直接跨越山地和地面障碍物，适应性强；距离短，节约出行时间；结构紧凑，施工量小，对自然景观的破坏小；能耗低（一般由电力驱动），无污染；投资比其他运输形式相对低，回收快。近年来，我国客运索道发展迅速。
　　二、索道设备润滑管理的基本任务与实施
　　1、要健全索道设备润滑的各项管理制度。根据索道行业的特殊性来制定科学合理的规章制度。特殊是指索道属于特种设备，需要有较高的安全性；所处地理环境大多在高山、沿海，常年处于恶劣气候条件中；因此在制定一些规章制度时要充分考虑这些因素。如润滑工作人员的职责；各润滑点加油（换油）操作规程；润滑材料、工具管理规定；废油回收制度等。
　　2、要根据索道设备说明书与实际运行工况确定并完善基础技术资料，如设备润滑周期表；润滑部位维护卡片；系统清洗换油工艺等，从而使各位管理、操作人员及时方便地掌握这些信息，确保润滑工作准确有效。
　　3、根据设备油脂消耗情况，及时合理的购置合格产品。
　　4、根据设备操作说明书制定周、月、季度、年度加（换）油（脂）计划。
　　5、做好润滑设备（装置）的维护和保养，防止跑冒滴漏，造成浪费。
　　6、做好油品的存放与安全工作，达到消防部门的验收标准。
　　7、做好废油的回收处理，杜绝环境污染事故。
　　8、组织索道管理、维修操作人员参加润滑技术培训，借鉴先进经验，提高管理水平。
　　三、客运索道设备润滑与创新措施
　　1、以人为本，强化润滑管理的重要性。每年要举办润滑管理培训，对各单位机修工长、润滑工、油工进行专业知识培训，使其掌握润滑原理及基本常识，并以点带面，提升全体操作者的素质，从而达到重视润滑管理的目的。在此基础上，要求各分厂合理配备润滑工、油工，从而保证设备润滑做到定人、定期、定点、定量。
　　2、掌握设备技术状况，搞好润滑技术创新。索道设备在日常的运行中，随时会出现因设计、制造、安装不当而引发的故障，因此有必要进行技术改造和设备更新，从根本上解决问题，提高设备本质安全。另外，为使润滑管理有“法”可依，客运索道设备管理部可制定各项有关润滑的制度，并加强对实施情况监督检查的力度。同时，技术中心设专职油质化验员，设备部有专职管理员严格坚持先化验后使用原则，决不使用不合格油质，杜绝以次充好，随意代用的现象，从而使润滑管理走上制度化、规范化。
　　3、技术创新，合理配置资源。
　　在定期润滑的基础上，对各类设备实施状态监测，随时抽样化验，监测换油，适时更换杂质多的润滑油；对重点设备及质量控制点设备设报警系统，在油温升高到临界状态，粘度增大及杂质较多的情况下自动报警；对利用率较低的设备实行定期化验，该换油的换油，不该换的坚决不换，保证油品的有效利用，达到了使设备减少摩擦、减轻磨损、提高效率和延长寿命的目的。同时设立润滑情况信息反馈系统，随时掌握各单位润滑情况。
　　四、客运索道润滑技术现状与展望
　　我国客运索道事业随着改革开放和旅游业的发展不断成长壮大。由于起步较晚，在设计、安装、护管理方面较发达国家还有很大的差距。而从业人员的技术管理水平也参差不齐，各项润滑工作难以全面落实定人、定期、定点、定量。润滑管理工作中比较突出的问题就是朝着两极分化发展。一些效益较差的企业投入不足，难免出现用低等级油品代替高等级油品的现象，结果因小失大，Z终造成设备故障或引发设备事故。一些效益好的企业能有足够的经济投入，各项规章制度也相对健全，落实起来也有保障，逐步步入良性发展。
　　油品状态监测分析技术目前在许多行业都有广泛应用，并获得了较好的经济效益，通过油品分析开展设备状态监测，可延长设备的使用寿命。另外通过油品分析及设备状态监测，还可将定期换油改为按质换油，避免不必要的换油浪费。利用油品分析技术开展状态监测实用性强，经济效益显著，越来越受到人们的重视。
　　此外，未来将不断研制出具有生态、环保，且多效、长寿、可生物降解性能的润滑油脂。从索道机械设备发展看，对油脂的要求是高性能化、低粘化、环保通用化。如索道液压制动系统、液压紧急驱动系统、液压张紧系统可用同一种型号的液压油。另外，不断开发研制出高性能的润滑油脂添加剂，并调制出符合不同要求的润滑油脂。
　　五、消除误解，提高认识
　　1、索道设备说明书上规定的油品并不是Z佳的。因索道设备从研制到使用报废需过去多年，而润滑油产品已提高多个级别。设备不断更新换代，技术性能越来越好，对润滑油的使用标准也越高，级别低的润滑油严重缩短了设备的使用寿命，增加了设备故障频率。一些关键设备要注意使用品质好的润滑脂，比如抱索器经常在恶劣的气候条件下运行，经受酸雨、污染空气等的侵蚀。因此，在抱索器上可使用专用润滑脂。
　　2、索道设备要定期更换高级别的润滑油，并不完全正确。因这样不仅浪费成本，而且由于索道设备种类和状况的不同，润滑部位材质、润滑条件、润滑指标对润滑油的要求也不尽相同，因此使用过高级别的润滑油并不是Z佳的设备润滑管理。
　　3、买来的是新油，看着很干净不用过滤这种观念是错误的。润滑油在使用过程中逐渐劣化是不可避免的，劣化主要来源于油品的内部和外部污染。内部污染主要是油品使用过程中的铁削、杂质、油泥、氧化物；外部污染主要是从外部进入的水分和机械杂质等。如何保证润滑油的清洁度，Z直接有效的使用加油过滤机并及时更换上合格的过滤芯，同时避免换油时的人为污染。有资料显示，70％以上的液压系统故障由系统不同程度的污染所导致。因此高精度的过滤是保证润滑油清洁，减少设备磨损的有效方法。
　　4、当前使用的是镀锌运载索，根本不用润滑这是一种误解，尤其在运载索的编结部位，经常性的润滑对减缓接头磨损锈蚀有明显作用，前提是使用合格的钢丝绳专用油，对橡胶轮衬没有明显的腐蚀。由于运载索的编结部位是Z为薄弱的环节，存在明显的结构变化，极易造成钢丝磨损断裂。因此有必要经常性地对运载索接头进行润滑。
　　六、结语
　　客运索道设备润滑的目的是在机械设备摩擦副相对运动的表面间加入润滑剂来降低摩擦阻力和能源消耗，减少表面磨损，保证索道设备正常的运转。润滑的主要作用是降低摩擦，减少设备磨损，对采用液体润滑的设备则有散热作用，同时对摩擦表面起到防锈作用。此外某些润滑剂还可将机械冲击能量转化为液压能，起到阻尼减振的作用。由于润滑剂具有流动性，可将摩擦表面的磨屑等带走，有的还能起到密封的作用。润滑剂是索道设备的血液，对设备正常运行起着非常重要的作用。
　　参考文献：
　　[1]汪德涛.润滑技术手册[M].北京：机械工业出版社，2014．
　　[2]艾宪忠.客运索道设备润滑管理与创新[J].中国特种设备安全，2015(08)．
　　[3]刘京本.客运索道的现状及发展前景[J].中国特种设备安全，2014(04)．

来源：《电力设备》2018年第30期